有二十年駕齡的卡車司機(jī)AlanWrobel至今已經(jīng)安全無事故行駛了81萬英里(約合130萬公里，可以繞赤道32圈)，路線遍及美國45州和加拿大的安大略省�，F(xiàn)在他為俄亥俄州、密歇根州、安大略省和威斯康辛州做飲料配送。對(duì)于雪天駕駛，這位經(jīng)驗(yàn)老道的老師傅給出如下建議。

    如果冬季駕駛遭遇惡劣暴風(fēng)雪天氣，請(qǐng)選擇最安全的方式，能不外出盡量不外出，車?yán)镫S時(shí)確保有急救包、溫暖的毯子以及理智思維。
   
    下面是一些或基本或高級(jí)的安全提示。
    放松自己：
    試著呼吸，保持冷靜，人在驚慌下會(huì)動(dòng)作過大，開車時(shí)你要全神貫注。

    放慢速度：
    將速度保持在自己能控制和路面條件允許的范圍內(nèi)。如果沒有雨雪天駕駛經(jīng)驗(yàn)，要放慢速度。如果遇到輪胎條件不佳，要放慢速度。如果駕駛底盤低的汽車，碰到積雪很容易出狀況，所以，再說一遍，一定要放慢速度。
    動(dòng)作連貫：
    雪天駕駛動(dòng)作要準(zhǔn)確到位。猛提速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎都會(huì)降低輪胎抓地力。駕駛速度要穩(wěn)定，與前車?yán)�開一定距離，剎車踏板放松。打方向盤力度要柔和，記住雪天慣性會(huì)增加剎車距離。

    要有光：
    惡劣天氣駕駛請(qǐng)打開車大燈，保證其他車輛能夠看見你的車，尾燈也要記得打開。

    善打信號(hào)：
    變道時(shí)卡車駕駛員的經(jīng)驗(yàn)之談：地面干燥或濕潤(地面不結(jié)凍)變光三次，變換車道再變光三次。冬天：變光四至五次，然后慢速變道。

    拐彎減速前的信號(hào)：
    如果要大幅度降低與周圍車輛的車速，開啟四面危險(xiǎn)警告燈，變道至最右一根車道，讓其他車輛超車�？吹轿ｋU(xiǎn)警告燈的司機(jī)會(huì)知道你要減速，車速會(huì)比他們慢，可以防止連環(huán)追尾。

    觀察其他車輛輪胎壓出的水花：
    駕駛時(shí)注意觀察其它車輛壓出的水花，如果水花過大，說明路面潮濕。如果水花不大但是路面看著很潮濕要倍加小心，因?yàn)槁访嬲�在結(jié)冰。如果路面看著很潮濕，但幾乎或根本沒有水花，你正在黑冰路面行駛(極難察覺到的路面結(jié)冰)，一定一定一定要特別小心。

    觀察其它卡車：
    如果雪帶南移，碰到大卡車減速，你也要減速，如果卡車駛向建筑物停車，你最好也踩腳剎車。我覺對(duì)不建議和這些大家伙們保持緊密車距。

    不要停車：
    如果可見度為零(朝車窗望出去看不見東西)，不要停在原地，這樣別的車會(huì)撞上你，你要慢慢的把車挪出車道，一定要注意安全。
    學(xué)會(huì)等待：
    駛離干道的出口匝道經(jīng)常會(huì)擁堵，駛出出口后的休息區(qū)車輛很少，如果要駛出干道，可以在加油站、24小時(shí)餐廳或旅館的停車場等待。

    抓地是一切：
    在雪地/冰凍路段會(huì)失去抓地力，這種現(xiàn)象叫做輪胎滑水，輪胎在冰面行駛時(shí)冰面和輪胎表面有一層幾乎要用顯微鏡才能看到的很薄的流動(dòng)水分子層。

    請(qǐng)確保更換雪地輪胎或紋路又寬又深的全天氣輪胎。

    寒冷天氣駕駛最危險(xiǎn)的情況是什么？

    寒冷天氣你會(huì)遇到的最大危險(xiǎn)是在積雪/潮濕路段喪失抓地力。當(dāng)氣溫在-5.5攝氏度至1.6攝氏度時(shí)最危險(xiǎn)，但是如果氣溫更冷，積雪路面或結(jié)冰路面反而能提供更大抓地力。

    最后說一句，判斷是為你自己的安全負(fù)責(zé)，如果天氣糟糕，不要開車，讓路政人員忙去。

    一定要注意安全。

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