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EQ2100E6D車型基于東風(fēng)EQ245軍車的改進(jìn)優(yōu)點(diǎn)

EQ2100E6D車型基于東風(fēng)EQ245軍車的改進(jìn)優(yōu)點(diǎn)

2015/8/13 10:20:51來源:zckj點(diǎn)擊:

東風(fēng)3.5噸級尖頭軍車EQ2100E6D技術(shù)特性,其基于東風(fēng)EQ245車型的改進(jìn)特點(diǎn)如下:

(1)采用康明斯6BT5.9型直列、六缸、水冷式、四沖程增壓柴油機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率118kW/2800rpm、最大扭矩559N•m/1700rpm、最低燃油消耗率212g/kW • h。解決了EQ6105汽油機(jī)質(zhì)量不穩(wěn)定,可靠性差等問題。

(2)采用單片干式螺旋彈簧離合器,摩擦片外徑350 (可選裝350膜片彈簧離合器),液壓遠(yuǎn)距離操縱,帶氣壓伺服助力器。解決了EQ2100E車用雙片離合器,因生產(chǎn)工藝較難保證摩擦片的不平度和不均勻性,引起分離不徹底的現(xiàn)象以及雙片之間的間隙調(diào)整不方便,導(dǎo)致使用壽命下降等問題。


(3)變速器:總成結(jié)構(gòu)與EQ2100E相同,為五檔機(jī)械式變速器。調(diào)整常嚙合齒數(shù),第一軸加長以適應(yīng)離合器軸向尺寸,頂蓋重新設(shè)計,裝有空檔和倒檔開關(guān),各檔速比為:6.602、3.743、2.130、1.297、1.000、6.695。

(4)分動器:機(jī)械式常嚙合齒輪接合套換檔,二個檔位,高檔速比iH=1.20,低檔速比iL=2.05,用安裝在變速器蓋固定軸上的兩根操縱桿來換檔和接合前橋驅(qū)動。

(5)驅(qū)動橋:前、中、后三橋均為驅(qū)動橋。橋殼:沖壓焊接式。主減速器:前、后橋為單級減速,雙曲線齒輪,速比i0=5.286。中橋為雙級,第一級為圓柱齒輪貫通,速比1:1,第二級為雙曲線齒輪,速比i0=5.286。半軸:全浮式。前橋等速萬向節(jié):三銷式。

(6)轉(zhuǎn)向系:采用HFB52整體式動力轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向器支架、垂臂、直拉桿及油路重新設(shè)計,方向盤到轉(zhuǎn)向器之間的轉(zhuǎn)向傳動裝置與民用車EQ1141G通用,EQ2100E6D車型的操縱穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)向輕便性較EQ2100E有顯著提高。

(7)懸架:
前懸架:鋼板彈簧(單面雙槽斷面),前端卷耳,后端滑板式,帶Φ 50筒式減震器,結(jié)構(gòu)參數(shù)為1350×75×(11-1,10-7)(不帶絞盤),1350×75×(11-1,10-8)(帶絞盤);后懸架:平衡式,鋼板彈簧(單面雙槽斷面),兩端均為滑板式。結(jié)構(gòu)參數(shù)為1250×90×11-11,帶有六根推力桿。


(8)制動系:
行車制動:雙回路氣制動系統(tǒng)和鼓式車輪制動器,制動鼓直徑Φ400mm,    摩擦片寬110mm,有效磨損量為9mm。
駐車制動:鼓式制動器,作用在分動器輸出軸后部。制動鼓內(nèi)徑Φ320mm,摩擦片寬60mm。由手控閥控制,彈簧氣室操縱。
輔助制動:發(fā)動機(jī)排氣制動,制動閥裝在消聲器進(jìn)氣口前,電控氣操縱。
掛車制動:為單管路放氣制動,汽車前后各裝有連接頭。
閥類:采用雙腔制動閥、手控閥、卸載閥、掛車制動閥、繼動閥、快放閥、放水閥、分離開關(guān)等。
空壓機(jī):單缸,水冷,齒輪傳動,缸徑×沖程:75×38mm。
 貯氣筒:三筒四腔。濕氣筒15L,中后橋貯氣筒33L,前橋及駐車貯氣筒40L,其中雙腔式儲氣筒,一腔專為彈簧氣室供氣。

(9)車架:沖壓鉚接邊梁式車架,由二根縱梁和六根橫梁組成,車架外寬861mm?v梁最大斷面尺寸為232×75×6.5mm,全長6785mm。車架前、后端都有保險杠,前保險杠上裝有兩個前拖鉤,在車架后橫梁上裝有一個帶有螺旋彈簧減震牽引鉤。

(10)車輪:輪輞:9.0V-20;輪胎:12R20子午線低壓越野花紋。
 輪胎氣壓:短距離松軟路面行駛時,輪胎氣壓能調(diào)到200kPa;
 越野行駛時,氣壓350kPa,負(fù)荷能力為1800kPa;             
 公路行駛時,氣壓450kPa,負(fù)荷能力為2000kPa。
 安裝方式:分布圓直徑Φ275mm,8個螺栓。


 (11)24V制電路系統(tǒng)、負(fù)級搭鐵。
主要裝備有:

a) 蓄電池:12V、180A.h兩只。
 b) 發(fā)電機(jī):28V、45A。
 c) 起動機(jī):24V、4.5kW,齒數(shù)為10齒。

(12)駕駛室:長頭單排平面玻璃駕駛室。全金屬封閉式結(jié)構(gòu),有三個座位,司機(jī)座可前后調(diào)整,前風(fēng)窗可開啟,氣動雨刮器、隔熱地毯、槍架、雜物箱、通風(fēng)

口、風(fēng)窗除霜和暖風(fēng)裝置,司機(jī)座椅前有遮陽板,頂蓋有頂燈,車門裝有門鎖,后窗裝有鋼絲護(hù)網(wǎng),車門兩側(cè)有后視鏡。

(13)車箱: 高欄板鐵木混合結(jié)構(gòu),后板有二個踏腳蹬,車箱前板有保險架,兩側(cè)側(cè)板上各有六根篷桿插座,蓬桿可集中在車箱前端。帶蓬桿篷布。車箱底板左前方有工具箱和水桶支架。車箱內(nèi)部尺4000×2180×900mm。

(14)特種設(shè)備
a)取力器(選裝):機(jī)械式,裝在變速器右側(cè),一個前進(jìn)檔和一個倒檔,最大輸出功率22.05kW。速比:前進(jìn)檔1.517,倒檔1.012。
b)絞盤(選裝):裝在汽車前部,鋼絲繩直徑13mm,鋼絲繩長度59米,工作長度50米,最大工作拉力44100N.

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