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軍用越野卡車為何都為單輪

軍用越野卡車為何都為單輪

2014/7/14 20:35:48來源:sfzyche點擊:

為何軍用越野卡車都為單輪的設(shè)計,其實你真看去它的裝載數(shù)據(jù),會發(fā)現(xiàn),遠不如重卡來的多。他們更多是用于牽引。所以軍用卡車,一般不需要用這種“雙式車輪”。
那種叫做“背靠背雙式車輪”。 就是一條軸上,裝了4個輪子,和我們平時看到的,公交車的后輪那樣的。

但對于越野卡車來說,在過坑坑洼洼的地方的時候,左右輪子上下行程差,會變的很大。在這種情況下,如果是一般的“雙式車輪”就會有部分輪子沒有觸地,而是微微懸空的。這樣,輪胎氣壓變化劇烈,危險性和磨損就很大了。

那么也許有人說,萬一軍用的重卡越野系列呢? 那就更簡單了,用多條車軸。

比如原先民用車,一條后軸上裝4個輪子,載荷20噸,那么每一條車軸受到了壓力也就是20噸。每個輪子受到壓力5噸。  如果在越野中,外側(cè)輪子或者內(nèi)側(cè)離地,那么每個車輪受到的壓力會高達10噸。
而現(xiàn)在某款軍卡,用2條后軸,每條安裝2個輪子,那么每個輪子受到壓力依然是5噸,但每條車軸受到壓力只有10噸。 而且輪子離地的概率更低。

車軸在越野中受沖擊的情況下,忍耐力會更好。

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