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四驅(qū)越野車(chē)通過(guò)崎嶇凹凸陡坡地面駕駛技巧

四驅(qū)越野車(chē)通過(guò)崎嶇凹凸陡坡地面駕駛技巧

2014/11/6 10:31:11來(lái)源:sfzyche點(diǎn)擊:
東風(fēng)越野卡車(chē)在崎嶇凹凸地面:戈壁灘、亂石堆、干河床、山區(qū)碎石路
  在此種自然形成的原野地形駕駛,首先需了解車(chē)輛的最低距地高(最小離地間隙)。在亂石堆或干河床行駛,避免底盤(pán)磕碰石頭車(chē)速應(yīng)盡量慢些。通常分動(dòng)箱用4L變速箱一檔,20公分以下石頭可采用單側(cè)車(chē)輪碾過(guò)石頭通過(guò)。
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  無(wú)法碾過(guò)的石頭,小則下車(chē)設(shè)法搬移,大則在石頭前放置小石塊,使之形成臺(tái)階狀駛過(guò),需注意石頭的另一端也同樣放置石塊,否則前輪過(guò)后底盤(pán)會(huì)碰到突起的石頭。
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東風(fēng)越野卡車(chē)在陡坡:山區(qū)、水壩、鐵路護(hù)坡
  常見(jiàn)的4X4車(chē)爬坡極限通常在30至35度左右,一般而言長(zhǎng)軸距車(chē)不如短軸距車(chē)。在即將進(jìn)入坡地之前即掛上4L,然后變速箱以一檔起步,進(jìn)入二檔,保持一定的油門(mén),使車(chē)輛保持定速的沖勢(shì),如此可以避免車(chē)輪打滑,濕滑的陡坡是難度最大的地形。在坡路上首先要求不倒滑后溜與不熄火,上大坡最應(yīng)注意一定要迎著坡上,切不可側(cè)向行駛,一旦側(cè)坡超過(guò)30度,車(chē)輛就可能發(fā)生側(cè)翻滾,后果極其嚴(yán)重。
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  如遇到上坡中途動(dòng)力不足無(wú)法繼續(xù)前進(jìn),可立即停住掛入倒檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻力,配合點(diǎn)剎,保持方向盤(pán)正直,慢慢退回到坡下,在狹窄的山路方向盤(pán)的正確掌握是最為重要的。
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  下坡雖不似上坡耗費(fèi)馬力,但操作不當(dāng)也具危險(xiǎn)性,通常駕駛者都明白不能持續(xù)踩剎車(chē)。在陡坡用分動(dòng)箱4 L是控制車(chē)速的極佳方法,遇上彎道應(yīng)提前減速,避免空踩剎車(chē),并輔以變速箱低速檔控制車(chē)速,若有必要應(yīng)緩踩剎車(chē)。東風(fēng)越野車(chē)
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