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越野卡車在泥濘路面和沙地駕駛技巧

越野卡車在泥濘路面和沙地駕駛技巧

2014/11/7 9:21:07來源:sfzyche點擊:

東風越野卡車在泥濘:濕地、沼澤、水田、池塘、雨后的土質道路、冬季化凍后的土質道路
  通常泥地用分動箱4H,變速箱二檔或三檔,使用固定的油門即可順利通過。需要注意的是爛泥逾尺的沼澤地,車輛一旦不慎駛入,不論使用何種傳動,車輛皆慢慢下沉,那時只有迅速求助外力協(xié)助拖離。
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  在硬底的爛泥路上,使用分動箱4H或4L加油前進,雖緊握方向盤,車身仍略呈蛇行浮游,此種情況只要不偏離車道是沒有關系的,唯需有心理上的準備。地基松軟車輪微有下陷的泥地,分動箱用L4,變速箱用二檔,把穩(wěn)方向盤緩緩加油前進即可通過。
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  在軟泥地的前進中,若發(fā)現(xiàn)一旁有地面下沉情況,致車身傾斜又無法迅速通過時,通常是倒車后,在路溝上放置石塊、木板等硬物,然后以分動箱L4固定油門前進。泥地的距離若非很短,保持一定速度的沖勢是有必要的,在行進途中,若有小的橫阻硬物,皆可直接碾過。坡地泥地往往使車輛打滑,加裝防滑鐵鏈可以改善部分情況,抓地較強的輪胎,減少輪胎的氣壓亦有助于改善。
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  沙地:沙漠、流動沙丘、海灘、工地沙堆
  車輛行駛沙地,車胎稍微下陷沙中,行駛略感吃力,但不致有困難。通常平坦的沙地,分動箱H4變速箱二檔或三檔都可暢行無阻。當前輪沖上沙丘以后,車頭抬起重心即落于后輪,此時后輪需左右平均著地才可順利通過。
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  此時若是車身左右傾斜或是重量不平均,在車身前后傾斜的情況,無論是分動箱H4或L4,皆會形成車輪原地空轉噴沙現(xiàn)象。此種情況若繼續(xù)踩油門,依然還是四輪原地空轉,可能還會愈陷愈深。
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  此時使用絞盤機或是友車協(xié)助拖離是可行的方法,若要自力克服,只有下車將陷入較深的兩個車輪底下的沙挖去,并以木板、石塊等硬物放置于車輪底下,分動箱L4,變速箱一檔,使車輪轉動時摩擦硬物前進。東風越野車:
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